Тези снимки на разтопени от пожар светофари нямат нищо общо с горещата вълна от юни 2026 г.
- Публикувано на 10 юли 2026 г. в 17:02
- Време за четене: 5 минути
- От: Judith KANTNER, AFP Германия, AFP Близкия изток и Северна Африка
- Превод и адаптация: Bozhidar ANGUELOFF, AFP България
Докато в края на юни 2026 г. Европа беше обхваната от рекордно високи температури, потребители в социалните мрежи споделиха видеа с твърдението, че показват светофари в Германия и Италия, които са се стопили заради необичайните горещини. Това обаче е невярно. И в двата случая светофарите са били повредени от пожари преди горещата вълна през юни 2026 г.
"В град Верона светофарите се топят от жега (Венето, Италия 27.06.2026)", пише в този Facebook пост от 28 юни, съдържащ видео, на което се вижда деформиран светофар. Публикацията е споделена повече от 260 пъти оттогава.
"Топящи се светофари в Берлин... Жегата е непоносима", гласи друг пост от 27 юни 2026 г., споделен 160 пъти в социалната мрежа. Публикацията съдържа видео, на което се вижда различен деформиран светофар. На видеото има и надпис на немски: "35 градуса на сянка, не само ние се разтапяме в момента в Берлин".
Видеата са споделяни със сходни твърдения и на други езици, включително английски, немски, полски, турски, арабски.
Видеата започнаха да се разпространяват, докато Европа беше засегната от гореща вълна, при която в много части на континента бяха поставени нови температурни рекорди. Тогава учени отбелязаха, че толкова интензивни горещини в началото на лятото биха били "практически невъзможни" без климатичните промени.
Публикация на AFP показва, че между 15 и 30 юни температури над 35°C са били отчетени поне веднъж в райони на Европа, където живеят общо 410 милиона души – повече от две трети от населението на континента.
Според Световната здравна организация горещините са свързани с над 1300 допълнителни смъртни случая на континента в периода от 21 до 28 юни.
В края на юни 2026 г. температурите надхвърлиха 35°C в почти цяла Франция, както и в райони на Испания и Италия. Абсолютни температурни рекорди бяха подобрени в Германия, Полша, Словакия, Чехия и Унгария, а във Великобритания и Швейцария бяха отчетени нови рекорди за юни.
В България в края на месеца също имаше предупреждения за високи температури, като НИМХ издаде жълт код за опасно горещо време.
Светофар в Италия, повреден при пожар
Първото видео, за което се твърди, че показва стопен от горещините светофар в Италия, всъщност показва светофар, повреден при пожар на кола, която се е намирала до съоръжението.
Обратно търсене по ключови кадри от клипа показа, че той е бил публикуван за първи път на 24 юни от Facebook профил с името Johnny Puttini с надпис: "Във Верона е толкова горещо, че светофарите започнаха да се топят" (линкът е архивиран тук).
По-късно потребителят споделя в профила си няколко статии на италиански език (тук и тук), в които се обяснява, че "видеото е започнало като шега в социалните мрежи, но по-късно е започнало да се споделя, сякаш е истинско, и е натрупало хиляди гледания" (архиви тук и тук).
В публикациите се обяснява, че повредата не е причинена от горещото време, а "от пожар в автомобил, избухнал наблизо няколко дни по-рано, като пламъците са достигнали светофара и са причинили сериозни щети".
Италиански новинарски сайт също съобщава на 23 юни 2026 г., че автомобил се е запалил до светофар на улица "26 Aprile" в Lugagnano, Италия (архивирана връзка тук).
С помощта на Google Maps AFP установи точното място, където е избухнал пожарът. AFP съпостави различните кадри и потвърди, че щетите са причинени именно от пожара, а не от горещото време (архив).
Светофарът в Берлин е повреден при пожар през 2025 г.
AFP успя да определи и точното място на повредения светофар от второто проверявано видео. Клипът е заснет на кръстовището между Stralauer Allee, Markgrafendamm, Alt-Stralau и Elsenbrücke (архивирана връзка) в берлинския район Friedrichshain-Kreuzberg.
Непосредствено зад светофара се намира нощният клуб Renate (архивиран линк), където през нощта на 19 юни 2025 г. е възникнал пожар. Според медийни публикации пожарът е засегнал основно външната част на клуба, известна като "Renate Garden". Пламъците са повредили велосипеди, рекламна колона и светофари пред клуба.
BerlinLive също съобщава за пожара в клип в Instagram, публикуван на 19 юни 2025 г. (архив). Кадрите показват мащаба на щетите, включително повредените светофари. Повредата на светофара, показан в клипа, почти напълно съвпада с повредата, която се вижда във Facebook видеото, разпространявано с невярно твърдение.
В отговор на запитване от AFP Infrasignal – компанията, която отговаря за изграждането и поддръжката на светофарните системи в Берлин – потвърди в имейл от 29 юни 2026 г., че повредата на светофара действително е причинена от пожара през миналата година.
По повод разпространяваното твърдение говорител на компанията посочи: "Не ни е известен случай, при който сигнални глави (на светофари - бел.ред.) да са претърпели такъв тип повреда при 40°C."
Служител на Infrasignal е снимал повредения светофар на 29 април 2026 г., месеци преди горещата вълна в Берлин. Компанията предостави снимката на AFP.
В края на горещата вълна, на 30 юни 2026 г., журналист на AFP посети кръстовището в берлинския район Friedrichshain и направи свои снимки. На място AFP не откри светофара с деформиран корпус, показан в разпространяваното видео. Оказа се, че той вече е бил премахнат. Вместо него на сходно място на същото кръстовище AFP откри неповреден временен светофар. Съоръжението е било монтирано от компанията Zeppelin Rental, както показват стикерите върху него.
От Zeppelin Rental обясниха пред AFP, че временната светофарна уредба работи на това кръстовище от 14 февруари 2024 г. заради строителни дейности по моста Elsenbrücke. Тя обаче е различна от повредения светофар, показан във Facebook видеото. Според компанията временният светофар също е бил засегнат от пожара през юни 2025 г., но сигналните тела и кабелите са били подменени още на следващия ден.
Infrasignal също заяви, че движението на това кръстовище се регулира от временна светофарна уредба от няколко години.
Корпусите на светофарите не се топят при 40°C
Говорителят на Infrasignal каза за AFP, че светофарите са изработени от твърда пластмаса.
Според Swarco – компания, производител на светофари – корпусите обикновено се изработват от устойчиви материали като поликарбонат или алуминий. Температурата на топене и на двата материала обаче е много над 40°C. Алуминият се топи при около 660°C, а поликарбонатът започва да омеква при температури около 143°C.
Следователно температури малко над 40°C не биха могли да деформират корпусите на светофарите, показани в разпространяваните видеа. За разлика от това пожар, при който температурата може да достигне няколкостотин градуса, би могъл да причини подобни щети.
Въпреки че горещата вълна през юни 2026 г. не е причинила стопяването на корпуса на светофара във второто видео, тя е довела до множество инфраструктурни проблеми в Германия. Медии съобщиха за смущения в железопътния транспорт, пукнатини по настилката на автомагистрали и действителни повреди на светофари в Берлин.
Copyright © AFP 2017-2026. Всяко използване на това съдържание с търговска цел изисква абонамент. Кликнете тук, за да научите повече.
Видели сте съдържание, което искате AFP да провери?
Свържи се с нас
