Пешеходците в България могат да вдигнат ръка преди да пресекат, а шофьорите са задължени да спрат

"Според новите правила в Закона за движение по пътищата нямате право да пресичате на пешеходна пътека, ако не сигнализирате преди това. Тези правила влизат в сила след четири дни, а хората все още не разбират какво значи да сигнализират", твърди публикация във Facebook. Към нея има екранна снимка от интервю с бившия началник на пътна полиция в София, Богдан Милчев.

"Дори и аз не ги знам, те са толкова много [промените] голяма част от тях не са ми понятни и на мен самия. Сега ще ви същисам. Вие знаете ли, че след четири дни нямате право да пресичате на пешеходна пътека, ако не сигнализирате преди това", казва Милчев след 2-рата минута на записа.

От началото на септември 2025 г. подобни публикации са споделени десетки пъти.

Други потребители също повтарят твърдението, че измененията изискват пешеходците да махат с ръка, преди да пресекат – което означава, че в противен случай могат да бъдат глобени – както в тази публикация, споделена над 180 пъти от началото на септември.

Въпреки това последните изменения в Закона за движението по пътищата не задължават пешеходците да подават сигнал - това е техен избор. Промяната е, че сега шофьорите са длъжни да спрат, ако видят, че някой, който възнамерява да пресече, подава сигнал с ръка.

Image

Снимка от екран на публикации, споделящи заблуждаваща информация. Направени на 12 септември 2025 г. Оранжевите пресечени линии са добавени от AFP

Възможност, а не задължение

Измененията в Закона за движението по пътищата бяха публикувани в Държавен вестник на 5 август 2025 г. (архивиран линк) и влязоха в сила месец по-късно. Сайтът за правна информация АПИС предоставя пълния текст на закона (архивиран линк).

Търсенето по ключова дума "пешеходци" показва разпоредбите, които регулират правата и задълженията на пешеходците, както и задълженията на водачите по отношение на тях. Всяка разпоредба показва датата на последната й промяна, което улеснява прегледа на разпоредбите, които са били променени при последните ревизии.

Правата и задълженията на пешеходците са определени в член 113. Там не е разписано задължение да махат с ръка преди да пресекат. Член 32 им дава правото да сигнализират на водачите, като вдигнат ръка преди да пресекат.

"Не е вярно, че пешеходците вече са длъжни да дават сигнал с ръка преди да пресекат", заяви адвокат Елица Буенова, която има дългогодишен опит в представянето на жертви на пътнотранспортни произшествия, в телефонен разговор с AFP на 11 септември 2025 г.

"Правото на пешеходците да подават сигнал с вдигната ръка винаги е съществувало", отбеляза тя – то е записано в чл. 32, ал. 1 от закона.

"Това, което се промени – и за което аз се боря от години – е, че шофьорите вече са длъжни да спират, когато пешеходец, който все още не е стъпил на пешеходната пътека, подаде сигнал с ръка, че иска да пресече", обясни тя.

"Преди имаше две ситуации, в които шофьорите трябваше да спират: когато пешеходецът беше стъпил на пешеходната пътека и започваше да пресича, и когато вече пресичаше – за да не го блъснат", каза Буенова. "Сега има и трета: когато пешеходецът все още е на тротоара и е подал сигнал с ръка, че възнамерява да пресече."

Ето какво гласи чл. 119, ал 1 след изменението: "При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне сигнализиращите, че ще пресичат платното за движение на пешеходната пътека съгласно чл. 32, ал. 1, стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като намали скоростта или спре."

"Разпоредбата в член 32, алинея 1 е диспозитивна, т.е. не се касае за задължение, а за възможност. Ако няма санкция за неспазване на тази разпоредба, то със сигурност става дума за възможност", коментира адвокат Силвия Петкова, експерт по наказателно право, пред AFP на 11 септември 2025 г.

Това разяснение от Държавна агенция Безопасност на движението по пътищата, посветено на последните изменения в Закона за движението по пътищата, потвърждава, че пешеходците не са длъжни да сигнализират с вдигната ръка преди всяко пресичане. Сега задължението да спират е на шофьорите. Както се посочва в обяснението: "При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне сигнализиращите, че ще пресичат платното за движение на пешеходната пътека, стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като намали скоростта или спре."

Главна дирекция на Националната полиция публикува обяснение във Facebook относно новите правила за пешеходците. Отново не се споменава за изискване пешеходците да вдигат ръка преди да пресекат (архивиран линк).

Image

Протестиращ държи плакат: "Нямаме повече деца за губене“ по време на демонстрация срещу корупцията и в памет на децата, загинали в пътнотранспортни произшествия в София, на 13 април 2025 г. (AFP / Nikolay DOYCHINOV)

Какво предвиждат новите изменения

Измененията въвеждат нови правила за пешеходците, като им забраняват да използват телефони или други устройства, които отвличат вниманието, и увеличават глобите за нарушения от 50 на 100 лева.

Други промени определят ограничения и правила за електрическите тротинетки и увеличават глобите за превишена скорост и други нарушения.

От приемането си през 1999 г. Законът за движението по пътищата е изменян над 100 пъти.

Според Евростат България заема второ място в ЕС по брой на смъртни случаи по пътищата през 2024 г. Статистиката на Министерството на вътрешните работи показва, че през 2024 г. са загинали 111 пешеходци – с 14 повече от предходната година – а 1 643 са били ранени.

През април 2025 г. хиляди  протестираха след катастрофа отне живота на 12-годишната Сияна , обвинявайки корупцията като основна причина.